フロント純正サスにTEINのダウンサスを組み付けします。

純正サスのスプリング交換1

 

スプリングコンプレッサーとインパクトレンチを使い遊びがでるまで左右均等にスプリングを縮めます。

純正サスのスプリング交換2

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次にアッパーマウントを止めているナット(17㎜)を外しますが六角レンチ(6㎜)とメガネレンチ(17㎜)が必要です。

アッパーのアップ

 

ばらす事ができたら新しいダウンサスをスプリングコンプレーサーで縮めておきます。

純正サスのスプリング交換5

 

説明書どおりにバンプラバーを外し、カッターで約23㎜カットして元に戻します。

純正サスのスプリング交換3

 

アッパーマウントの黄色丸で囲った矢印の所に印(しるし)があり、サスペンションを固定する部分と同じ向き(車体へ取り付けた時に外側向きになる)にします。位置を合わせておかないとアッパーのボルト3本の取付に苦労します。

純正サスのスプリング交換6-1

 

 

取り外した逆の順序で部品を確認しながら組み付けすれば完了です!

純正サスのスプリング交換4

 

最後に・・初めての事でビビりながら作業しましたが、インパクトレンチを使用した事で思ったよりもスムーズにできました。(*・∀・*)V

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